日前，SABIC推出其耐候型LNP SLX共聚物組合的最新產(chǎn)品——LNP? ELCRES? SLX1271SR樹脂。該特種材料具有強(qiáng)化的耐刮損性和高光澤的表面光潔度，可為汽車行業(yè)提供一種全新的外飾零部件彩色模制解決方案。此外，LNP ELCRES SLX1271SR樹脂還具有優(yōu)異的耐候性和良好的耐熱性和綜合機(jī)械性能。采用這種新型的解決方案，客戶可以獲得免漆的環(huán)境優(yōu)勢(shì)和潛在系統(tǒng)成本優(yōu)勢(shì)，同時(shí)長期保持外飾零部件的美觀。這種新型樹脂入圍了“2024年愛迪生最佳新產(chǎn)品獎(jiǎng)”先進(jìn)材料類決賽。愛迪生獎(jiǎng)旨在表彰全球卓越創(chuàng)新。SABIC特材部亞太區(qū)研發(fā)和應(yīng)用總監(jiān)王勤表示：“我們的最新技術(shù)突破解決了傳統(tǒng)材料的缺點(diǎn)，如耐刮性問題，從而提升了免漆熱塑性塑料的吸引力。我們的固有紫外線吸收層等創(chuàng)新有助于這種新型樹脂在車輛使用壽命內(nèi)，保持其光澤和機(jī)械性能。新型LNP ELCRES SLX1271SR樹脂展示了我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)開發(fā)創(chuàng)造性解決方案以應(yīng)對(duì)客戶最嚴(yán)峻挑戰(zhàn)的能力。”SABIC的LNP? ELCRES? SLX1271SR樹脂是其耐候型LNP SLX共聚物組合的最新產(chǎn)品。該特種材料具有強(qiáng)化的耐刮損性和高光澤的表面光潔度，可為汽車行業(yè)提供一種全新的外飾零部件彩色模制解決方案。研究表明，在一般車輛的生命周期內(nèi)，絕大多數(shù)（95%）揮發(fā)性有機(jī)化合物（VOC）是在噴漆過程中排放的。盡管汽車行業(yè)開始轉(zhuǎn)而采用對(duì)環(huán)境影響比較低的解決方案，如水性涂料，但其中許多產(chǎn)品仍會(huì)排放一些揮發(fā)性有機(jī)化合物。因此，很多制造商依靠彩色模制熱塑性塑料來避免揮發(fā)性有機(jī)化合物的排放和昂貴的二次操作。然而，當(dāng)暴露在磨損、沖擊、惡劣天氣和紫外線輻射下時(shí)，有些材料卻又難以保持其原有的美觀，包括色深和光澤。免漆的LNP ELCRES SLX1271SR樹脂提供了一種全新的解決方案，可以減少汽車外飾零部件的揮發(fā)性有機(jī)化合物排放，同時(shí)其美觀性也可媲美現(xiàn)有的各種解決方案，包括噴漆聚碳酸酯（PC）和噴漆PC/ABS樹脂。舉例來說，在耐刮性和光澤保持性方面，新產(chǎn)品在濕擦（洗車）測(cè)試中展示出來的性能完全不輸于噴漆聚合物基材。此外，SABIC的這種材料還能夠比其他免漆熱塑性塑料更好地保持理想的美觀性，時(shí)間長達(dá)10年甚至更久遠(yuǎn)。其中一個(gè)原因是該樹脂形成了一個(gè)自我保護(hù)層，可以連續(xù)吸收紫外線，從而保持色彩和光澤。SABIC特材部產(chǎn)品戰(zhàn)略與市場(chǎng)總監(jiān)Maureen MacDonald-Stein表示：“我們不斷發(fā)展我們的LNP產(chǎn)品組合，通過新型的解決方案來延長終端應(yīng)用的使用壽命。客戶越來越青睞彩色模制熱塑性塑料，以避免噴漆操作將揮發(fā)性物質(zhì)釋放到大氣中。可以理解的是，他們也不愿意犧牲耐用性和美觀性。我們的新型免漆LNP SLX樹脂既助力減少揮發(fā)性物質(zhì)，同時(shí)又滿足美觀、持久和彈性飾面的所有關(guān)鍵要求。”LNP ELCRES SLX1271SR樹脂經(jīng)過精心配方，旨在提供鋼琴黑等鮮明的模制色彩，以及高光澤的表面光潔度。SABIC將這種新產(chǎn)品與兩款競爭性材料進(jìn)行了對(duì)比，它們分別是：增韌級(jí)PMMA材料，以及PMMA/ASA混合物。其結(jié)果表明，相較于PMMA和PMMA/ASA等丙烯酸樹脂（熱變形溫度約80℃），LNP SLX1271SR樹脂具有更好的機(jī)械性能，以及更高的光澤、色深和耐熱性（熱變形溫度約120℃）。這種新型的耐刮材料擴(kuò)展了SABIC的耐候性產(chǎn)品組合，可以提供各種高光澤、透明色或定制化的色彩。除了擾流板、格柵和反光鏡外殼等汽車外飾零部件外，該材料還適用于電子設(shè)備的外殼及類似于太陽能面板等戶外基礎(chǔ)設(shè)施組件。
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