來源：中國合成樹脂網 2022-06-24 09:38:14
在歐洲電池展上，Avient公司將推出reSound? REC熱塑性彈性體（TPE）產品組合中的兩個新產品。這兩個牌號都是用Shark Solutions從汽車玻璃中回收的聚乙烯醇縮丁醛（PVB）配制而成。此外，還將宣布推出兩個新的Edgetek? PKE聚酮（PK）牌號，該牌號含有無鹵阻燃劑（NHFRs）。
reSound REC TPEs的應用包括汽車外部和引擎蓋下的部件。Edgetek PKE NHFR配方專門設計用于電動汽車（EV）部件，包括連接器。
Avient公司特種工程材料全球營銷總監Matt Mitchell表示：“Avient公司繼續開發創新工程材料，以幫助客戶實現其可持續發展目標。例如，我們正在通過將汽車玻璃中的回收PVB納入我們的reSound REC TPE，然后再回到其他汽車應用中去，從而實現閉環。通過Edgetek聚酮等級，我們提供了有吸引力的聚酰胺替代品，可以降低碳足跡。在這兩種情況下，我們通過提供與傳統材料相當的性能，使客戶更容易轉向可持續的選擇。”
推進汽車領域的循環性
來自汽車的夾層玻璃往往最終會被填埋。為了解決這個問題，丹麥清潔技術公司Shark Solutions對汽車擋風玻璃和建筑玻璃進行回收，以提取PVB，一種作為夾層玻璃面板中間層的熱塑性塑料。通過與Shark Solutions合作開發，Avient的專利配方將PVB與其他回收原料結合起來。reSound REC TPE產品系列的這些新成員由60%的消費后回收材料組成，同時提供與傳統產品相當的性能屬性--包括美學、觸覺和物理特性。
新的reSound REC TPE有兩個等級，邵氏A級硬度為47和54，以滿足不同客戶的要求。它們可以在聚丙烯（PP）上進行注塑或包覆。應用包括引擎蓋下的墊圈、閥門和擋板。
削減排放，性能不減
電動汽車連接器需要具有特定性能的材料，包括耐化學性、阻燃性和著色性。傳統上用于這些應用的聚酰胺（PA）6有幾個缺點，影響零件的尺寸穩定性，如吸水。新的Edgetek PKE NHFR配方克服了PA6的缺點，提供低吸濕性，以及出色的耐化學性和耐磨性和高抗沖擊性。重要的是，PK的生產比PA66的生產少排放61%的碳，比PA6少排放46%。為了進一步保護環境，新的Edgetek? PKE材料包括一種NHFR添加劑，提供符合UL94 V0標準的阻燃性能。
新的Edgetek PKE NHFR配方可以用激光打標，并為電動車中的高壓應用預設了橙色的顏色。其他顏色也可用于定制配方。
新的reSound REC TPEs和Edgetek PKE NHFR配方在歐洲生產，在全球其他Avient公司都有銷售。
京公網安備11010202009511號 京ICP備12032208號
