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市場動態(tài)/ABOUT

SABIC推出全新LNP? STAT-KON?改性料，助力推進ADAS雷達技術發(fā)展，提高出行安全性: 全球多元化化工企業(yè)沙特基礎工業(yè)公司(SABIC)宣布其用于高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的特種材料產品線再添新成員，繼續(xù)為車輛和行人的安全保駕護航。此次推出的兩款新型LNP?STAT-KON?改性料非常適用于ADAS雷達吸波器件，有望推動毫米波雷達的應用，大幅提高傳感器的精度和傳輸范圍。毫米波雷達能夠針對遠程物體提供可靠、高分辨率的信息，有助于提高駕駛安全性，助力自動駕駛應用的發(fā)展。全新LNPSTAT-KONWDF40RID和WDF40RI改性料解決了毫米波雷達的一個關鍵挑戰(zhàn)——不斷增加的信噪比。為了盡可能減少干擾關鍵雷達信號傳輸的噪音，這兩款改性料具有高耗散系數（Df），以此實現了噪音的高效吸收。與其他半結晶玻纖填充材料相比，SABIC的新型玻纖增強牌號產品具有更高的吸收率和更低的反射率。此外，其超高流動性和極低的翹曲度賦予客戶更大的設計靈活性，助其開發(fā)新型內外部單層吸波件設計，或對傳統(tǒng)金屬背襯吸波件進行優(yōu)化。SABIC特材部LNP和NORYL業(yè)務管理總監(jiān)趙藩籬表示：“ADAS技術精度和可靠性的穩(wěn)步提高有助于改善車輛安全性。為加快ADAS技術的進步，SABIC持續(xù)致力于開發(fā)具有出色性能......; 詳細內容 >>2023-07-14

美科學家研發(fā)更溫和的化學回收大幅減少能源用量: 化學回收能否以更溫和的方式進行？《可持續(xù)塑料》報道了美國能源部西北太平洋國家實驗室新的研究，描述了一種大幅減少能源使用量的化學回收工藝。研究人員將裂解步驟與“第二反應步驟”相結合，立即轉化為類似汽油的液體燃料，不產生非必要的副產品。第二反應步驟使用烷基化催化劑，與石油工業(yè)目前用于提高汽油辛烷值的催化劑相同。該工藝只需要158華氏度，比烤巧克力餅干設定的溫度還低。...; 詳細內容 >>2023-07-13

霍尼韋爾可持續(xù)發(fā)展數智創(chuàng)新中心在天津正式揭牌: 霍尼韋爾宣布其位于天津港保稅區(qū)的可持續(xù)發(fā)展數智創(chuàng)新中心（以下簡稱"創(chuàng)新中心"）正式揭牌，該中心將致力于節(jié)能減排、數字化、智能制造等領域的技術開發(fā)和產業(yè)化應用。創(chuàng)新中心是霍尼韋爾攜手天津港保稅區(qū)繼"霍尼韋爾過程控制中國運營與研發(fā)中心"項目后的又一戰(zhàn)略落子，旨在發(fā)揮雙方優(yōu)勢資源，促進產業(yè)的可持續(xù)發(fā)展和數智化轉型升級。霍尼韋爾可持續(xù)發(fā)展數智創(chuàng)新中心落戶天津港保稅區(qū)在全球綠色低碳發(fā)展和數字化浪潮下，成立可持續(xù)發(fā)展數智創(chuàng)新中心是霍尼韋爾賦能產業(yè)高質量發(fā)展的一個重要里程碑。霍尼韋爾攜手天津港保稅區(qū)致力于將創(chuàng)新中心打造成集孵化、培訓、沉浸式智能交互等功能于一身，且融合內部及行業(yè)協(xié)作平臺為一體的創(chuàng)新引擎。雙方還將積極探索形成產業(yè)鏈聯(lián)動效應，打造數字化智能制造生態(tài)系統(tǒng)和良好的區(qū)域級排放管理系統(tǒng)。"天津港保稅區(qū)擁有國際化的營商環(huán)境，為霍尼韋爾的發(fā)展提供了優(yōu)良條件。此次創(chuàng)新中心的正式揭牌是我們致力于長期深耕中國市場的重要舉措，充分體現了霍尼韋爾對保稅區(qū)、天津市和整個中國市場的信心。"霍尼韋爾特性材料和技術集團副總裁兼亞太區(qū)總經理劉茂樹表示，"面向未來，我們將充分發(fā)揮霍尼韋爾的綜合優(yōu)勢，以創(chuàng)新的技術和解決方案......; 詳細內容 >>2023-07-13

巴斯夫汽車原廠漆實現100%使用可再生能源電力: · 巴斯夫涂料是在中國運營中全面使用可再生能源電力的行業(yè)領先企業(yè)之一· 預計到 2023 年底將減少約 19,000 噸二氧化碳當量排放· 朝巴斯夫二氧化碳凈零排放目標更近一步，為汽車客戶提供低碳足跡涂料產品7月11日，巴斯夫上海涂料位于上海閔行和漕涇的基地，以及巴斯夫涂料位于上海漕涇的樹脂工廠宣布其在2023年運營中實現100%使用可再生能源電力。這一成就標志著巴斯夫涂料朝著實現“減少二氧化碳排放、提升材料效率、提供安全可持續(xù)解決方案”的可持續(xù)發(fā)展目標更近一步。通過參與直接采購再生能源電力交易、購買I-REC國際可再生能源證書等舉措，預計到2023年底，巴斯夫涂料汽車原廠漆將在中國減少約19,000噸二氧化碳當量排放。巴斯夫副總裁，負責亞太區(qū)汽車原廠漆的鄒佳表示：“可持續(xù)發(fā)展植根于巴斯夫的企業(yè)戰(zhàn)略中。我們很高興能成為在運營中全面使用可再生能源電力的行業(yè)領導者之一。這一舉措將幫助我們減少二氧化碳排放，進一步推動巴斯夫實現凈零排放目標。作為汽車行業(yè)領先的原廠漆涂料供應商，我們致力于滿足整車廠和汽車零部件供應商日益增長的......; 詳細內容 >>2023-07-13

贏創(chuàng)發(fā)布2023年第二季度初步財務數據經濟環(huán)境持續(xù)艱難，較上一季度僅略微改善: · 第二季度調整后EBITDA將在4.3億至4.5億歐元之間，較第一季度略有改善· 需求持續(xù)低迷，復蘇進程不及預期· 有鑒于下半年仍無復蘇跡象，調整2023年預期目標贏創(chuàng)發(fā)布2023年第二季度初步財務數據，調整后息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）預計在4.3億至4.5億歐元之間，較第一季度（4.09億歐元）略有改善。嚴格的成本控制措施對收益產生了支持作用。然而，由于經濟復蘇疲軟，收益水平低于預期。與去年同期相比，調整后EBITDA下降約40%。贏創(chuàng)執(zhí)行董事會主席庫樂滿表示：“盡管在第一季度我們看到了業(yè)務復蘇的跡象，但5月和6月的恢復水平比我們預期的要弱得多。我們已采取成本控制措施，防止收益顯著下降，但我們仍感受到了全球經濟放緩的影響。”第二季度，所有終端市場的需求持續(xù)疲軟，客戶去庫存帶來的影響仍在持續(xù)。銷量與上一季度相比處于較低水平。售價保持穩(wěn)定，特別是在特種化學品業(yè)務方面。經濟疲軟也反映在了銷售額上，第二季度銷售額預計接近40億歐元。早在2022年下半年，贏創(chuàng)就開始實施成本控制計劃來確保收益。集團計劃在今年通過不填補空缺職位、減少外部服務和差旅等措施實......; 詳細內容 >>2023-07-13

關于加強“自媒體”管理的通知: 各省、自治區(qū)、直轄市黨委網信辦，新疆生產建設兵團黨委網信辦：為加強“自媒體”管理，壓實網站平臺信息內容管理主體責任，健全常態(tài)化管理制度機制，推動形成良好網絡輿論生態(tài)，現就有關工作要求通知如下：1.嚴防假冒仿冒行為。網站平臺應當強化注冊、擬變更賬號信息、動態(tài)核驗環(huán)節(jié)賬號信息審核，有效防止“自媒體”假冒仿冒行為。對賬號信息中含有黨政軍機關、新聞媒體、行政區(qū)劃名稱或標識的，必須人工審核，發(fā)現假冒仿冒的，不得提供相關服務。2.強化資質認證展示。對從事金融、教育、醫(yī)療衛(wèi)生、司法等領域信息內容生產的“自媒體”，網站平臺應當進行嚴格核驗，并在賬號主頁展示其服務資質、職業(yè)資格、專業(yè)背景等認證材料名稱，加注所屬領域標簽。對未認證資質或資質認證已過期的“自媒體”，網站平臺應當暫停提供相應領域信息發(fā)布服務。3.規(guī)范信息來源標注。“自媒體”在發(fā)布涉及國內外時事、公共政策、社會事件等相關信息時，網站平臺應當要求其準確標注信息來源，發(fā)布時在顯著位置展示。使用自行拍攝的圖片、視頻的，需逐一標注拍攝時間、地點等相關信息。使用技術生成的圖片、視頻的，需明確標注系技術生成。引用舊聞舊事的，必須明確說明當時事件發(fā)生的時間、......; 詳細內容 >>2023-07-12

英威達年產40萬噸聚合物生產基地將于明年中揭開面紗: 歷時近2年，英威達聚合物生產基地三期擴建項目順利完成首批模塊吊裝。這一投資近17.5億人民幣的擴建項目，有望在明年中正式落成，實現產能翻倍。自2016年以來，基于對未來在中國的機會的信心，英威達持續(xù)在上海化學工業(yè)區(qū)布局尼龍6,6價值鏈，期待以穩(wěn)健供應滿足本土與亞太地區(qū)需求。其中，另兩項投資：英威達亞太區(qū)研創(chuàng)中心和己二腈生產基地已于去年先后竣工。而作為深化價值鏈中緊密相扣的一環(huán)，聚合物生產基地擴產，有著承上啟下的重要意義：承接電子電氣化、汽車輕量化、高端民用絲、工業(yè)絲等下游領域重點發(fā)展趨勢，加上亞太區(qū)研創(chuàng)中心在應用改性等方面的研發(fā)的加持，提供高品質的尼龍6,6原材料。此外，由于全新己二腈生產基地可以支持公司和其他行業(yè)伙伴完成約80萬噸尼龍6,6聚合物生產，英威達也期待希望攜手行業(yè)伙伴，一同發(fā)揮己二腈本地化生產的協(xié)同效應，全面激發(fā)尼龍6,6市場潛力。從工程建造角度看，聚合物生產基地擴建項目，是英威達首次采用模塊建造的方式進行施工，實現了諸多亮點——1.新增的聚合物裝置設計有63個模塊，單體模塊最重近400噸，預先建造后，以水陸聯(lián)運方式運抵化工區(qū)，在項目現場使用2000噸履帶吊以及液壓平整裝......; 詳細內容 >>2023-07-12

7類PA材料用于新能源汽車: 近日，全球知名的大型一體化PA66產品系列生產商奧升德 (Ascend)推出了一系列聚酰胺新產品，為汽車材料帶來了新的解決方案。Starflam?X-Protect阻燃聚酰胺高性能PA66樹脂和工程材料系列，可增強電池及外殼的安全性。它提供遠超一般阻燃聚酰胺的出色耐熱性，可以在1100℃的高溫條件下筑起至少15分鐘的防火安全屏障，以便在電池熱失控的情況下，讓電動汽車乘客有更多時間逃生。Vydyne?AVS高阻尼降噪減振聚酰胺電動汽車時代，電機、壓縮機等帶來的高頻噪音，給汽車制造商們帶來了全新的NVH挑戰(zhàn)。Vydyne?AVS高阻尼降噪減振聚酰胺是專為抑制噪音、振動而設計的新型高阻尼降噪減振聚酰胺解決方案，在保持車身結構剛性的同時改善了車內噪音并實現了減重，在不增加車身重量和設計復雜性的前提下提升了車輛的NVH性能。Vydyne?AVS高阻尼聚酰胺是應對耐久性、剛性和 NVH控制的結構和動力總成部件的理想材料，其阻尼性能是傳統(tǒng) PA66的 3倍，是鋁合金的 20倍。汽車工程師們用來抑制NVH的傳統(tǒng)解決方案通常不高于300Hz，而電動汽車的......; 詳細內容 >>2023-07-12

超高分子量聚乙烯纖維前景看好: 超高分子量聚乙烯（UHMWPE）纖維又稱高強高模聚乙烯纖維，是目前世界上比強度和比模量最高的纖維，是繼碳纖維、芳綸后第三代高性能纖維，下游主要應用于安全防護、航空航天、海洋工程、紡織服裝、建筑等領域，是關系到國家安全和經濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略性高性能材料。2017年DSM（帝斯曼）擴大了專用于防彈頭盔的Dyneema（一種UHMWPE纖維）防彈材料的研發(fā)規(guī)模，2020年意大利Moncler公司將Dyneema復合織物用于制備高性能、高功能滑雪服，實現了高強、耐久與美觀設計的融合。2020年Honeywell（霍尼韋爾）推出新研發(fā)的SpectraShield6000系列，專用于高性能彈道與輕質防護材料。2021年，荷蘭DSM防護材料公司與盧森堡清潔技術公司Clariter公司發(fā)表戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同開發(fā)Dyneema制品的新一代化學再生技術。第一階段，在波蘭的Clariter試驗廠驗證再生處理Dyneema繩、網和防彈材料等樣品的可行性；第二階段，成功上市生物基Dyneema，而DSM防護材料公司則積極追求Dyneema基最終制品的再生及再利用解決方案，并開展可行性評價；笫三階段，通過化學再生工......; 詳細內容 >>2023-07-12

贏創(chuàng)攜全新ROHAFORM?航空級硬質泡沫材料亮相2023 SAMPE: 首次展出用于航空內飾的ROHAFORM?創(chuàng)新型解決方案2023SAMPE將于7月5-7日在中國國際博覽中心（北京靜安莊館）舉行，贏創(chuàng)展臺：1號館F206特種化學品公司贏創(chuàng)將在第十八屆國際先進復合材料制品、原材料、工裝及工程應用展覽會（2023SAMPE）上，首次展示用于飛機內飾設計的高性能輕質顆粒泡沫ROHAFORM?。贏創(chuàng)攜航空級硬質泡沫材料亮相高性能輕質顆粒泡沫ROHAFORM?適用于航空內飾。50年來，贏創(chuàng)為航空客戶提供高性能閉孔結構泡沫ROHACELL?。然而，到目前為止，這種熱穩(wěn)定性高的輕質材料僅限用于機艙外的部件。由贏創(chuàng)設計開發(fā)的ROHAFORM?是一種輕質顆粒泡沫，專為具有嚴格防火、煙霧、毒性水平和熱釋放要求（FSTH）的行業(yè)而設計，因此可以滿足大多數飛機內飾材料嚴格的阻燃要求。ROHAFORM?可以在蒸汽成型模具中發(fā)泡成任何形狀，甚至可以將金屬嵌件預埋到最終成型部件中。這為設計師帶來了充分的設計自由度。即用型ROHAFORM?泡沫芯具有出色的表面質量，可實現光滑的零件表面。ROHAFORM?符合FST標準，機械性能表現出各向同性，可確保生產的零件的核心性能，非常適用于大......; 詳細內容 >>2023-07-11

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