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市場動態/ABOUT

“歐佩克+”會議建議維持當前石油減產政策不變 “歐佩克+”會議建議維持當前石油減產政策不變
新華社科威特城10月4日電（記者尹炣）由歐佩克成員國與非歐佩克產油國組成的“歐佩克+”聯合部長級監督委員會4日舉行視頻會議，建議“歐佩克+”成員維持當前石油減產政策不變。科威特副首相兼石油大臣薩阿德·巴拉克當天以視頻方式參加會議。他表示，“歐佩克+”成員減產對于應對挑戰和穩定全球石油市場至關重要。巴拉克在科威特石油部網站上發表聲明說，石油市場正朝著供需平衡的正確方向發展，國際社會需要增加對包括石油在內的各種能源投資，以滿足全球經濟復蘇需求和保障能源安全。巴拉克表示，“歐佩克+”成員減產對于實現市場穩定和可持續發展十分必要。他贊揚“歐佩克+”為應對全球石油市場面臨的挑戰而采取的措施，以及沙特阿拉伯和俄羅斯繼續自愿減產的決定。巴拉克同時強調，科威特將遵守自愿減產決定，但將繼續投資石油行業，力爭使該國石油產量到2024年達到日均320萬桶。當天早些時候，沙特重申將把從7月開始的日均100萬桶的自愿削減石油產量措施延長至今年底，俄羅斯也宣布將繼續延長日均30萬桶的自愿削減石油出口供應量措施至今年底。...
詳細內容 >>2023-10-07
車用改性PP料8月銷量飆升118%！ 車用改性PP料8月銷量飆升118%！
來源：專塑視界專塑解讀：從8月數據來看，國內外汽車銷量雙雙走高。海外來看，歐洲汽車銷量8月躍升21%；歐盟純電動汽車銷量飆升118%。國內來看，8月乘用車市場零售達到192萬輛的歷史同期最高水平，傳統品牌新能源合計銷量43.7萬輛，同比增長48.8%。汽車行業作為傳統“用料大戶”，涉及的塑料用量及塑料種類都不在少數，因此汽車銷量的增長對于塑料市場具有積極的影響。具體來看，汽車需求是PP下游需求中較為重要的一環，改性PP在汽車保險杠、擋泥板、外飾結構、儀表板、空調系統中均有大量應用。同時由于輕量化需求較高，新能源汽車對于PP應用較傳統油車更廣，同時衍生出充電樁的新增需求。隨著我國新能源汽車大范圍普及并走向海外， PP需求會否有所提振？據統計，車用PP需求占據PP總需求約5.6%，估算車用PP消費量約為184萬噸。整體來看，2023年汽車用PP量或存27.4%增長，大約50萬噸。未來隨新能源占比提升以及輕量化、充電樁出海或仍可保持在年化20%左右增速。對于PP來說，2023年是產能提升明顯的一年，汽車行業作為相對來說有著較快增長速度以及較好發展前景的需求方，或將在PP需求占比中有......
詳細內容 >>2023-09-27
埃克森美孚擬投資20億美元建兩個化工裝置 埃克森美孚擬投資20億美元建兩個化工裝置
埃克森美孚9月19日宣布，其位于美國得克薩斯州貝敦的生產基地將啟動建設兩套新的化工生產裝置。埃克森美孚表示，這項耗資20億美元的擴建工程是長期發展計劃的一部分，旨在從其美國墨西哥灣煉油和化工設施中提供更高價值的產品。新的高性能聚合物生產線每年將生產40萬噸Vistamaxx和Exact品牌的聚合物改性劑，可提高用于制造汽車零件、建筑材料、衛生和個人護理產品以及包裝的各種化學產品性能。新的線性α-烯烴裝置每年將生產35萬噸產品。埃克森美孚的貝敦工廠是世界上最大的綜合性、技術最先進的煉油和石化聯合企業之一，占地約3400英畝，包括一個煉油廠、化工廠、烯烴廠、塑料廠和全球技術中心。...
詳細內容 >>2023-09-25
國產化大口徑強制密封球閥通過驗收 國產化大口徑強制密封球閥通過驗收
日前，由國家管網集團建設項目管理公司承擔的科研課題“大口徑強制密封球閥、軸流式調節閥國產化”項目研制產品——NPS24Class900強制密封球閥，于昌吉試驗場完成現場測試及專家鑒定，順利通過工業性試驗驗收。鑒定專家認為，本課題研制的大口徑強制密封球閥具有自主知識產權，填補了國內空白，主要技術指標達到了國際同類產品先進水平，可在天然氣計量檢定工藝系統推廣使用。強制密封球閥用于與計量、檢定有關的測量管路，以保證該測量管路在關閉時能夠可靠地關斷，使得該測量管路達到零泄漏的要求，以確保計量、檢定結果準確可靠。這種球閥在計量檢定操作過程中使用頻率非常高，主要產品質量可靠、性能穩定，且具備調節準確、反應迅速、可調范圍寬、流態穩定等特點。此前，國產化強制密封球閥最大規格為NPS16Class900，大口徑強制密封球閥仍然依賴進口。若國外廠家無法及時提供后期維護保養備件，將直接影響到閥門正常使用，進而影響計量站的正常運行。大口徑強制密封球閥國產化科研課題的目的，就是解決國家管網集團計量檢定分站所需大口徑閥門依賴進口問題，保障后期閥門維護保養和正常使用。本課題由國家管網建設項目管理公司聯合國內優勢制造......
詳細內容 >>2023-09-21
中國海油恩平15-1油田群全面投產 中國海油恩平15-1油田群全面投產
9月16日，中國海油深圳分公司發布消息，位于我國珠江口盆地海域的恩平20-4油田投產。至此，包括6個新油田的恩平15-1油田群全面建成投產，高峰日產原油超過7000噸，具備遠程遙控生產和二氧化碳回注封存功能，形成集高產、智能、低碳為一體的現代化海上油田群，對于保障國家能源安全、促進海洋石油工業智能轉型以及實現“雙碳”目標具有重要意義。恩平15-1油田群自2021年8月開工以來，共建成4座海上平臺、99千米海底管道和25千米海底電纜。新建設施與恩平油田一期項目實現電力、通訊、海管組網，全面達產后恩平油田將為粵港澳大灣區經濟發展持續供應油氣資源。“油田群由國內自主設計、建造、安裝及生產運營，可實現鉆井、修井、無人遠程操控、油氣水綜合處理、自主發電與電力組網、二氧化碳回注封存等多項功能，是我國迄今為止功能最齊全的海上油田。”中國海油深圳分公司恩平油田作業區負責人介紹說。恩平15-1油田群儲量大、分布廣，中國海油以無人平臺依托中心平臺進行生產的全新方式進行開發，可大大降低運維成本。油田群擁有我國首批大型無人智能平臺——恩平10-2平臺和恩平20-5平臺，實現了全系統、全方位、全序列的智能感知和......
詳細內容 >>2023-09-21
8月我國油氣生產保持增長 8月我國油氣生產保持增長
近日，國家統計局統計數據顯示，8月份，我國規上工業主要能源產品生產均保持增長。原油生產增速加快，進口加快增長。8月份，生產原油1747萬噸，同比增長3.1%，增速比7月份加快2.1個百分點，日均產量56.4萬噸;進口原油5280萬噸，同比增長30.9%，增速比7月份加快13.8個百分點。1～8月份，生產原油13985萬噸，同比增長2.1%;進口原油37855萬噸，同比增長14.7%。原油加工增速繼續加快。8月份，加工原油6469萬噸，同比增長19.6%，增速比7月份加快2.2個百分點，日均加工原油208.7萬噸。1～8月份，加工原油4.91億噸，同比增長11.9%。天然氣生產穩定增長，進口繼續保持較快增長。8月份，生產天然氣181億立方米，同比增長6.3%，增速比7月份放緩1.3個百分點，日均產量5.8億立方米;進口天然氣1086萬噸，同比增長22.7%，增速比7月份加快3.8個百分點。1～8月份，生產天然氣1521億立方米，同比增長5.7%;進口天然氣7771萬噸，同比增長9.4%。...
詳細內容 >>2023-09-20
開工！全球首套60萬噸/年煤制烯烴示范裝置升級 開工！全球首套60萬噸/年煤制烯烴示范裝置升級
9月16日，國家能源集團包頭煤制烯烴升級示范項目開工儀式在包頭市舉行，集團公司黨組書記、董事長劉國躍出席并宣布開工。內蒙古自治區黨委常委、包頭市委書記丁繡峰，市委副書記、市長張銳，國家能源集團黨組成員、副總經理傅振邦、馮樹臣出席儀式。包頭煤制烯烴項目是世界首套60萬噸/年煤制烯烴示范裝置，建成投產13年來，始終保持安全、穩定、清潔、長周期、高效率運行，榮獲國家科技進步一等獎。本次升級示范工程的建設，將進一步推動煤基新材料產業延鏈、補鏈、強鏈和節能降碳，引領現代煤化工產業高端化、多元化、低碳化發展。生態環境部官網發布的《關于神華包頭煤制烯烴升級示范項目環境影響報告書的批復》顯示，該項目位于內蒙古自治區包頭市九原工業園區，在現有60萬噸/年煤制烯烴工程基礎上擴建70萬噸/年煤制烯烴工程。升級示范后，煤制甲醇的產能擬由180萬噸/年增加到380萬噸/年，甲醇制烯烴的產能由60萬噸/年增加到130萬噸/年。項目主體工程主要包括粉煤加壓氣化、變換、低溫甲醇洗、硫回收、甲醇合成、甲醇制烯烴(MTO)、聚乙烯、聚丙烯、空分等裝置。公輔工程主要包括罐區、循環水系統、火炬系統等。環保工程主要包括污水處理......
詳細內容 >>2023-09-20
歐盟“碳關稅”對塑料業沖擊有多大？ 歐盟“碳關稅”對塑料業沖擊有多大？
來源：專塑視界專塑解讀：日前，歐盟委員會對外公布歐盟碳邊境調節機制（CBAM）過渡期實施細則，該細則從今年10月1日起生效。至此，全球首個碳進口稅即將落地，CBAM也成為全球首個以碳關稅形式應對全球氣候變化的機制。碳邊境稅將會提升出口歐洲的關稅成本，打擊對歐出口金額較大或占比較高國家的相關高碳產業。據相關測算，歐盟碳關稅實施后，將增加中國出口歐盟的相關企業6%-8%的成本。不過，2022年中國大陸對歐盟出口中涉及CBAM覆蓋行業總額約200億歐元，僅占對歐盟出口總額的3.2%，規模處于可控范圍。對于塑料制品出口企業來說，這必然增加企業生產成本，削弱產品競爭能力，甚至一些高污染、高能耗企業還將被淘汰。塑料制品企業的淘汰，屆時上游企業的訂單量勢必會受到影響。另外，上游原材料的碳關稅增加也將會傳導至汽車、家電等終端生產環節。對于汽車、家電等末端制造行業而言，歐洲碳關稅實施后有可能將對中小企業帶來更大競爭壓力。專塑視界研究團隊表示歐盟是我國第二大出口市場，塑料制品出口企業未來在碳達峰、碳中和背景下，應當盡快妥善應對“碳關稅”，最大限度降低其產生的不利影響，以確保企業能夠長久穩定發展。從事汽車及......
詳細內容 >>2023-09-19
我國循環經濟發展模式不斷創新 重點領域積極推進 我國循環經濟發展模式不斷創新 重點領域積極推進
央視網消息：近年來，我國新能源產業快速發展，風電、光伏等新能源設備大量應用，裝機規模穩居全球首位。隨著產業加快升級和設備更新換代，新能源設備將面臨批量退役問題。不久前，國家發展改革委聯合國家能源局等多個部門印發指導意見，促進退役風電、光伏設備循環利用。退役的風電設備、光伏設備等新能源設備屬于新型固體廢棄物，能夠有效利用廢鋼鐵、廢有色金屬、廢玻璃等再生資源，避免不規范利用處置帶來的土地占用和環境風險，是風電、光伏產業鏈綠色低碳循環發展的最后一環，循環利用意義重大。各個上下游企業正在積極探索退役風電、光伏設備循環利用技術和應用場景，加快新興產業廢物循環利用。下面我們就先來看看退役的風機會去哪里。功率“以大代小”老舊風電機組換新總臺記者王灝一：在遠處新的風機正在安裝，在我身后這些是已經退役的風機，總重量達到15000多噸，放在地上可以填滿七個足球場大小的場地。這些風機在達到國家政策要求的使用年限后被整體進行了拆除，在拆除舊風機的同時還替換了功率更大的新風機。記者在現場看到，這些退役的風機在經過技術拆除后都保存得非常完整。退役風機再利用組件回收潛力大記者了解到，不久之后，這些退役風機就會被專業......
詳細內容 >>2023-09-19
歐盟新2030可再生能源目標通過 歐盟新2030可再生能源目標通過
近日，歐洲議會以470票對120票通過了一項指令修正案草案。該修正案提出，在2030年，將可再生能源在能源消費中的份額提高到42.5%。這比現行可再生能源指令規定的32%有顯著提高，但比此前歐盟委員會提出的目標要低。不過，修正案草案仍將可再生能源占比45%作為參考目標。據悉，該修正案要求政府加快可再生能源項目的審批速度，推廣地區在12個月內批準，其他地區在24個月內批準。此外，通過在交通運輸領域推廣使用生物燃料和氫氣，預計到2030年溫室氣體排放量將減少14.5%。該修正案將在官方公報上公布，并在歐盟理事會正式批準后生效。2022年5月，作為“REPowerEU”計劃的一部分，歐盟委員會提出到2030年將可再生能源比例提高到45%，以減少對化石燃料的依賴。雖然歐洲議會對此表示支持，但歐盟理事會卻要求將這一目標維持在40%，后于今年3月初步達成折衷方案，中期目標定為42.5%。來源：中國化工報...
詳細內容 >>2023-09-19
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